Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Ремонт и обслуживание фронтальных погрузчиков L-34 «Stalowa Wola» и Амкодор своими руками

Литература для ремонта погрузчиков Амкодор своими руками

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Контрольно-измерительные приборы фронтального погрузчика Амкодор-342 (ТО-28)

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Контрольно-измерительные приборы установлены на панели приборов в кабине оператора. Все приборы стандартные. Наименование и назначение приборов контроля и органов управления приведены на рисунке 4.1

1 — лампа контрольная включения предпускового двигателя. Загорается при включении подогревателя

2 — регулятор яркости подсветки шкал приборов

3 — лампа контрольная включения циркулярного насоса предпускового подогревателя. Загорается при включении насоса.

4 — переключатель нагрева топлива и работы предпускового подогревателя. Если нажать на правую сторону кнопки и удерживать ее в этом положении, то происходит подогрев топлива перед форсункой подогревателя, а при нажатии на левую — происходит включение подогревателя (положение фиксируется) и одновременно загораются лампочки 1 и 3

5 — кнопка проверки исправности контрольных ламп. При нажатии загораются лампы 9,10, 11, 13, 23, 28, 31

6 — контрольная лампа включения стояночного тормоза. Лампа работает в прерывистом режиме при включенном стояночном тормозе

7 — Контрольная лампа включении поворотов. Лампа работает в прерывистом режиме при включении поворотов

8 — контрольная лампа включения фар дальнего света

9 — контрольная лампа засорения воздушного фильтра двигателя, загорается при засорении фильтра

10 — контрольная лампа засорения фильтра гидросистемы погрузочного оборудования, загорается при засорении фильтра

11 — контрольная лампа включения дублирующего привода руля, загорается при падении давления в гидросистеме рулевого управления. Немедленно выяснить и устранить причину падения. Периодически загорается во время запуска дизеля

12 — указатель температуры масла в ГТ. Нормальная температура масла 80-100 градусов по Цельсию. При других показаниях дизель остановить, неисправность устранить

13 — указатель давления масла в гидросистеме коробки передач. Нормальное давление 1,45-1,6 МПа. При других показаниях погрузчик остановить, причину неисправности устранить

15,31 — лампы аварийного снижения запаса энергии на торможение в ресиверах. Лампы загораются при понижении давления в контурах до 0,45-0,55 МПа

16,32* — указатели давления воздуха в переднем (16) или заднем (33) контурах тормозной системы. Давление воздуха в контурах 0,7-0,8 МПа

17 — включатель сигнализации аварийной остановки, при нажатии все указатели поворотов мигают

18 — лампа контрольная аварийных режимов. При достижении предельного значения одного или нескольких контролируемых параметров 13, 15, 28, 31 (красного цвета) мигает лампочка 18 и работает зуммер

19 — выключатель задних рабочих фар

20 — центральный переключатель света. При переключении клавиши в первое рабочее положение происходит включение габаритных огней, подсветка шкал приборов. На втором положении клавиши включаются передние головные фары Переключение ближнего света на дальний, включение звукового сигнала и поворотов производиться переключателем на рулевой колонке

21 — кнопка включения пускового аэрозольного приспособления

22 — кнопка включения и выключения дистанционного выключателя «массы»

23 — лампа минимального уровня топлива

24 — указатель уровня топлива

25 — контрольная лампа разряда аккумуляторных батарей

26 — указатель давления масла. Нормальное давление масла 0,28-0,45 МПа

27 — указатель напряжения бортовой сети. Нормальное напряжение сети 24 В

&nbsp028 — лампа контрольная аварийного перегрева охлаждающей жидкости. При загорании лампы остановить дизель и устранить причину или работать двигателем без нагрузчики до охлаждения

29 — указатель температуры охлаждающей жидкости. Нормальная температура 80-95 градусов по Цельсию

30 — лампа аварийного снижения давления масла двигателя. Лампа в нормальном режиме горит перед запуском и гаснет после запуска. Если она загорается во время эксплуатации, то необходимо немедленно остановить двигатель и устранить причину неисправности. Во время запуска дизеля лампа не должна гореть более 10 секунд. В противном случае дизель немедленно остановить

31 — лампа аварийная снижения запаса энергии на торможение в ресиверах

32 — указатель давления воздуха в заднем тормозном контуре

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Глава 4. Приборы и органы управления погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

4.1 Контрольно-измерительные приборы погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

Контрольно-измерительные приборы установлены на панели приборов в кабине оператора. Все приборы стандартные. Наименование и назначение приборов контроля и органов управления приведены на рисунке 4.1.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

1 — лампа контрольная включения предпускового подогревателя. Загорается при включении подогревателя; 2 — регулятор яркости подсветки шкал приборов; 3 — лампа контрольная включения циркулярного насоса предпускового подогревателя. Загорается при включении насоса; 4 — переключатель нагрева топлива и работы предпускового подогревателя. Если нажать на правую сторону кнопки и удерживать ее в этом положении, то происходит подогрев топлива перед форсункой подогревателя, а при нажатии на левую — происходит включение подогревателя (положение фиксируется) и одновременно загораются лампочки 1 и 3; 5 — кнопка проверки исправности контрольных ламп. При нажатии загораются лампы 9, 10, 11, 13,23,28,31; 6 — контрольная лампа включения стояночного тормоза. Лампа работает в прерывистом режиме при включенном стояночном тормозе; 7 — контрольная лампа включения поворотов. Лампа работает в прерывистом режиме при включении поворотов; 8 — контрольная лампа включения фар дальнего света; 9- контрольная лампа засорения воздушного фильтра двигателя, загорается при засорении фильтра; 10 — контрольная лампа засорения фильтра гидросистемы погрузочного оборудования, загорается при засорении фильтра; 11 — контрольная лампа включения дублирующего привода руля, загорается при падении давления в гидросистеме рулевого управления. Немедленно выяснить и устранить причину падения. Периодически загорается во время запуска дизеля; 12 — указатель температуры масла в ГТ. Нормальная температура масла 80-100 °С. При других показаниях дизель остановить, неисправность устранить; 13 — Лампа аварийного давления масла в гидросистеме коробки передач; 14 — указатель давления масла в гидросистеме коробки передач. Нормальное давление 1,45-1,6 МПа. При других показаниях погрузчик остановить, причину неисправности устранить; 15, 31 — лампы аварийного снижения запаса энергии на торможение в ресиверах. Лампы загораются при понижении давления в контурах до 0,45-0,55 МПа; 16, 32* — указатели давления воздуха в переднем (16) или заднем (33) контурах тормозной системы. Давление воздуха в контурах 0,7-0,8 МПа; 17 — включатель сигнализации аварийной остановки; при нажатии все указатели поворотов мигают; 18 — лампа контрольная аварийных режимов. При достижении предельного значения одного или нескольких контролируемых параметров 13,15,28,31 (красного цвета) мигает лампочка 18 и работает зуммер; 19 — выключатель задних рабочих фар; 20 — центральный переключатель света. При переключении клавиши в первое рабочее положение происходит включение габаритных огней, подсветка шкал приборов. На втором положении клавиши включаются передние головные фары. Переключение ближнего света на дальний, включение звукового сигнала и поворотов производится переключателем на рулевой колонке. 21 — кнопка включения пускового аэрозольного приспособления; 22 — кнопка включения и выключения дистанционного выключателя «массы»; 24 — лампа минимального уровня топлива; 23— указатель уровня топлива; 25 — контрольная лампа разряда аккумуляторных батарей; 27— указатель давления масла двигателя. Нормальное давление масла 0,28-0,45 МПа; 26— указатель напряжения бортовой сети. Нормальное напряжение сети 24 В; 28 — лампа контрольная аварийного перегрева охлаждающей жидкости. При загорании лампы остановить дизель и устранить причину или работать двигателем без нагрузки до охлаждения; 29 — указатель температуры охлаждающей жидкости. Нормальная температура 80-95 °С; 30 — лампа аварийного снижения давления масла двигателя. Лампа в нормальном режиме горит перед запуском двигателя и гаснет после запуска. Если она загорается во время эксплуатации, то необходимо немедленно остановить двигатель и устранить причину неисправности. Во время запуска дизеля лампа не должна гореть более 10 с. В противном случае дизель немедленно остановить; 31 — лампа аварийная снижения запаса энергии на торможение в реверсах; 32 — указатель давления воздуха в заднем тормозном контуре; 33 — замок-выключатель приборов и стартера

* На модели Амкадор-342В установлены указатели максимального давления масла в гидросистеме тормозов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

4.2 Органы управления погрузчика Амкодор 342 (ТО-28А)

Для обеспечения передвижения и работы погрузчика в кабине расположены органы управления. Расположение и назначение рычагов и педалей управления показаны на рисунке 4.2. Положение органов управления и настройка после подготовки изделия к работе и перед включением изложены ниже, в разделе «Использование изделия в эксплуатации».

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Рисунок 4.2 — Расположение рычагов и педалей управления 1 — рычаг передач; 2 — рычаг реверса; 3 — рулевое колесо; 4 — переключатель многофункциональный; 5 — рычаг управления ковшом; 6 -рычаг управления стрелой; 7 — кран тормозной обратного действия; 8 — педаль тормоза и нейтрали ГМП; 9 — педаль тормоза; 10 — педаль газа; 11 — рычаг ручного управления подачей топлива; 12 -рычаг переключения диапазонов; 13 — рычаг включения заднего моста

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Рулевая колонка

Регулировка наклона рулевой колонки Наклон рулевой колонки изменяется ступенчато в пределах от 25° до 40° с интервалом 5°. Чтобы изменить наклон рулевой колонки, потяните на себя рукоятку и наклоните колонку вместе с рулевым колесом в требуемое положение. Отпустите рукоятку и слегка поверните колонку в фиксируемое положение.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Регулировка положения рулевого колеса по высоте Чтобы установить рулевое колесо в требуемое положение по высоте необходимо выполнить следующие операции: — снять колпачок 2 на рулевом колесе; — отвернуть фиксатор 1 на 3-5 оборотов; — установить колесо в требуемое положение по высоте; — затянуть фиксатор вручную; — установить колпачок на место. ВНИМАНИЕ! Положение рулевого колеса может изменяться по высоте в пределах 100 мм .
Стояночный тормоз

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Стояночный тормоз служит для торможения погрузчика на стоянке, удержания его на уклоне или подъеме, а также для экстренной остановки при отказе в работе колесных тормозов. Управление стояночным тормозом осуществляется краном, установленным в кронштейне на левой стенке тумбы. Для включения повернуть рычаг назад до фиксированного положения. ВНИМАНИЕ! Не включать тормоз во время движения погрузчика.

Правая педаль 9 (рис.4.2) служит для торможения в транспортном режиме, левая педаль 8 — для торможения в рабочем режиме.

Педали смонтированы таким образом, что при нажатии в рабочем режиме на левую педаль срабатывает правая педаль и происходит включение тормозного крана и нейтрали ГМП. Это позволяет увеличить активацию гидравлической системы. До тех пор пока будет нажата педаль, мощность дизеля будет использоваться для гидросистемы погрузочного оборудования.

При нажатии на правую педаль в транспортном режиме происходит только включение тормоза через тяги без воздействия на ГМП, так как левая педаль остается неподвижной.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Для включения передачи переключите рычаг из нейтрали вперед или назад -I,III или II,IV передачи будут включены в зависимости от выбранного диапазона. Рычаг в переднем положении -I передача в рабочем диапазоне или III передача в транспортном диапазоне будут включены. Рычаг в заднем положении — II передача в рабочем диапазоне или IV передача в транспортном диапазоне будут включены.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Включение реверса

Рычаг реверса служит для изменения направления движения погрузчика. При перемещении рычага вперед погрузчик движется вперед, а при перемещении назад движется назад. ВНИМАНИЕ! Движение с включенным реверсом возможно только при включенной передаче, при этом включение любой передачи не может изменить выбранного реверсом направления движения. Движение назад не зависит от выбранной передачи.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Переключение диапазонов

При перемещении рычага диапазонов вперед получаем рабочий диапазон скоростей. Если перевести рычаг передач вперед, включаем I (рабочую) скорость, а при переводе назад — II. При переводе рычага диапазонов назад получаем транспортный диапазон скоростей. Если перевести рычаг передач вперед, включим III (транспортную) скорость, а при переводе назад — IV. Предупреждение: Не включать диапазоны на ходу! ВНИМАНИЕ! Внутри каждого диапазона движение погрузчика начинать только с низшей передачи (I или III). ВНИМАНИЕ! В среднем положении рычага трансмиссия выключена.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Включение заднего моста

Чтобы уменьшить износ шин и сэкономить топливо, в транспортном диапазоне в хороших дорожных условиях рекомендуется выключать задний мост. Включать привод заднего моста только при движении по бездорожью или буксовании колес переднего моста, а также в рабочем режиме. Рычаг включения заднего моста перевести вперед, чтобы отключить задний мост, или назад, чтобы включить.

ВНИМАНИЕ!включать и выключать задний мост только при остановленном погрузчике.
Многофункциональный переключатель

Обеспечивает включение указателей поворота, переключение дальнего/ближнего света передних фар, сигнализацию дальним светом, включение звукового сигнала.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Указатели поворота включаются при нажатии рычага из среднего положения вперед или назад. Звуковой сигнал включается при нажатии на рычаг в осевом направлении. Включается в любом положении рычага переключателя. Переключение дальнего/ближнего света фар (после предварительного нажатия клавиши 20, рис. 4.1 — включен ближний свет) осуществляется перемещением рычага вверх/вниз. Дальний свет — нижнее фиксированное положение, ближний свет — среднее фиксированное положение, мигание дальним светом — при перемещении рычага до упора вверх из среднего положения (нефиксированное положение).
Рукоятка остановки дизеля

Для остановки дизеля потяните рукоятку вверх. Удерживайте рукоятку до полной остановки дизеля.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Рычаг ручной подачи топлива

Рычаг служит для выбора необходимой подачи топлива (оборотов дизеля). Для увеличения числа оборотов дизеля передвинуть рычаг вперед, для уменьшения — назад. Для того, чтобы остановить дизель, выполните следующие операции: — рычагом ручной подачи топлива установите сначала среднюю, а затем минимальную частоту вращения холостого хода; — по истечении 3-5 минут потяните вверх до упора рукоятку останова дизеля.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Педаль подачи топлива

При воздействии на педаль, расположенную под правой ногой машиниста, посредством гибкого троса происходит перемещение рычага подачи топлива дизеля. При этом рейка топливного насоса перемещается, увеличивая или уменьшая подачу топлива и частоту вращения коленчатого вала двигателя. Возврат педали в исходное положение обеспечивается пружиной. При нажатии на педаль число оборотов дизеля повышается, при отпуске — снижается.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Управление погрузочным оборудованием (Вариант 1)

А-Рычаг управления стрелой Б- Рычаг управления ковшом.

А-Рычаг управления стрелой Положение «Подъем стрелы». Переместить рычаг назад, чтобы поднять стрелу. Отпустить рычаг, чтобы остановить подъем. Положение опускания стрелы — из нейтрального положения перевести рычаг вперед (не до отказа), чтобы опустить стрелу. Отпущенный рычаг вернется в нейтральное положение. ВНИМАНИЕ! При опускании стрелы из положения максимальной высоты разгрузки ковша в положение копания ковш автоматически занимает это положение.

Положение удержания стрелы (нейтральное положение). Из положения «Подъем» или «Опускание» отпущенный рычаг вернется в нейтральное положение. Стрела останется в заданном положении.

Плавающее положение стрелы — рычаг перевести до отказа вперед. Положение рычага фиксируется. Ковш опускается к грунту и копирует его профиль. Запрещается переводить рычаг в плавающее положение, чтобы опустить ковш с грузом.

Б-Рычаг управления ковшом Положение — «Запрокидывание». Перевести рычаг назад, чтобы запрокинуть ковш. Положение — «Удержание». Отпустить рычаг управления ковшом. Ковш останется в заданном положении.

Управление погрузочным оборудованием (Вариант 2)

Рычаг управления ковшом и стрелой

Для перевода ковша в позицию «Загрузка» переведите рычаг из нейтрального положения влево. Для перевода ковша в позицию «Разгрузка» переведите рычаг из нейтрального положения вправо. Переведите рычаг из нейтрального положения назад, чтобы поднять стрелу, и вперед — чтобы опустить. Стрела будет опускаться со скоростью, задаваемой насосом. Перемещая рычаг дальше вперед, вы установите стрелу в «Плавающее» положение: ковш опустится на землю и при движении будет копировать профиль поверхности. Если вы переведете рычаг из положений «Вверх», «Вниз», «Плавающее положение», «Опрокидывание», «Разгрузка», он автоматически займет нейтральное положение. ВНИМАНИЕ! Запрещается переводить стрелу в плавающее положение при загруженном ковше, так как это может вызвать падение ковша. Важно! При опускании ковша из положения максимальной высоты разгрузки он автоматически занимает положение копания. Регулировку скорости опускания/подъема стрелы и поворота ковша можно производить с помощью рычага ручного управления подачей топлива и рычагов гидроуправления.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Комбинация приборов

Включает 4 прибора и 4 контрольные лампы. А — указатель давления масла в дизеле; Б — вольтметр; В — указатель температуры охлаждающей жидкости; Г — указатель уровня топлива; Д — сигнальная лампа аварийного снижения давления масла в двигателе; Е — сигнальная лампа разрядки аккумуляторных батарей; Ж — сигнальная лампа аварийного повышения температуры охлаждающей жидкости; 3 — сигнальная лампа низкого уровня топлива.

Указатель давления масла в дизеле

Следите за показаниями прибора в процессе работы дизеля. Нормальное давление прогретого дизеля 0,28 -0,35 МПа (желтая зона), при холодном — 0,6 МПа. ВНИМАНИЕ! Не допускайте работы дизеля, если стрелка указателя находится в красной зоне. Красная аварийная лампа загорается, когда давление масла в дизеле ниже требуемого уровня (0,08 МПа). Лампочка также загорается, когда дизель не заведен, а ключ зажигания находится в положении «I», отмечая отсутствие давления. После запуска дизеля лампочка должна погаснуть, если этого не происходит, значит давление ниже требуемого уровня — остановить дизель. ВНИМАНИЕ! Допускается загорание лампочки на минимальных оборотах дизеля.

Шкала указателя имеет три зоны: красная зона — 0-0,1 МПа, желтая зона — 0,1 -0,5 МПа, зеленая зона — 0,5 МПа и выше.

Показывает напряжение аккумуляторной батареи, когда ключ выключателя стартера находится в положении 1. При работающем дизеле — показывает напряжение на клеммах генератора.

Если стрелка находится в зеленой зоне (26-30,5 В), — напряжение нормальное.

ВНИМАНИЕ! Во время запуска дизеля стрелка прибора может находиться в красной зоне. Красная сигнальная лампа загорается при разрядке аккумуляторной батареи, при этом стрелка вольтметра находится в красной зоне — 18 — 26 В. Заглушите дизель, устраните причину.

ВНИМАНИЕ! Лампочка загорается, когда включается выключатель «массы». После запуска дизеля лампочка должна погаснуть.

Шкала указателя имеет следующие зоны: красная зона -18-26 В, желтая зона — 30,5-32 В, зеленая зона — 26-30,5В.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Нормальная рабочая зона 75-95° соответствует зеленому сектору.

Если дизель перегревается, устраните одну из следующих возможных причин:

— низкий уровень охлаждающей жидкости;

— прослаблен ремень вентилятора;

— радиатор загрязнен. Красная сигнальная лампочка перегрева дизеля загорается при температуре 104°С. Остановить дизель, ус нить причину. Шкала прибора имеет три зоны: красная зона — 40-и 105-120°С? желтая зона — 50-75°С и 100-105°С, зелёная зона-75-100°С.

Показывает приблизительный объем топлива в бак Никогда не работайте с почти пустым топливным бак чтобы избежать попадания воздуха в топливную сист Загорание красной лампочки рядом с указателем дупреждает о низком уровне топлива в баке. Шкала прибора имеет следующие деления: красная — 0 — 1/4, желтая зона — 1/4 — 1/2, зеленая зона — 1/ (полный бак).

Кнопка дистанционного выключателя «массы»

При нажатии на кнопку красного цвета включается «масса», при повторном нажатии выключается. ВНИМАНИЕ! Выключить выключатель «массы» возможно только при заглушённом дизеле. Контроль включения и выключения производится по лампочке 25. ВНИМАНИЕ! В случае короткого замыкания в цепи и при невозможности выключить «массу» кнопкой на панели приборов откройте заднюю решетку капота и выключите «массу» кнопкой, расположенной на корпусе выключателя «массы».

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Запуск дизеля

Пуск дизеля производить с помощью ключа включателя стартера, который имеет четыре положения: 0 — зажигание выключено (нейтральное положение), ключ вставляется и вынимается; I — зажигание включено, нефиксируемое положение (производится включение электросистемы, функционируют все приборы); на указателе давления масла загорается контрольная лампа аварийного давления II — включение стартера, и после запуска дизеля гаснет контрольная лампа. III — питание радиоприемника и пр.; При температуре окружающего воздуха выше +5°С пуск дизеля производить в следующей последовательности:

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

1) установить педаль управления подачей топлива в положение максимальной подачи (нажать до отказа); 2) повернуть ключ включателя стартера в положение II; В этом положении ключа начнет работу стартер. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 с. Если дизель не начал работать, попытайтесь запустить его вторично, повторив все операции. Рекомендуется производить последовательно не более трех включений стартера с интервалами не менее 1-1,5 мин. Как только дизель начнет работать, стартер должен выключиться автоматически.

При температуре воздуха ниже +5 °С и затрудненном пуске дизеля стартером необходимо использовать пусковое аэрозольное приспособление.

Аэрозольный баллончик с легковоспламеняющейся жидкостью установить в кронштейн приспособления. Включить кнопку открытия клапана аэрозольного приспособления на 1-2 с. При этом происходит впрыск ЛВЖ во всасывающий коллектор дизеля. После этого произвести запуск дизеля.

Пусковое аэрозольное приспособление 1711.3741 может быть не установлено на погрузчике. В таком случае для запуска дизеля в зимнее время используйте баллончик с жидкостью для запуска двигателей. Инструкция по способу применения написана на баллончике.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Аварийная световая сигнализация

Включается нажатием на кнопку (сигналы поворота начинают мигать), подсветка кнопки мигает также. При повторном нажатии отключается.

Красные сигнальные лампы аварийного состояния и зуммер включаются в случаях: — падения давления масла в трансмиссии; — падения давления воздуха в тормозной системе; — повышения температуры охлаждающей жидкости; — падения давления масла в дизеле.

1. Включение стояночного тормоза. 2. Поворотов. 3. Дальнего света фар. 4. Засоренности воздушного фильтра. 5. Засоренности масляного фильтра. 6. Включение дублирующего привода руля.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Кнопка проверки работоспособности сигнальных ламп (2)

Следующие сигнальные лампы загораются, когда нажата кнопка: — засоренности воздухоочистителя; — засоренности фильтра гидросистемы; — падения давления в рулевом управлении; — падения давления в системе смазки коробки передач; — падения давления в тормозной системе; — минимального уровня топлива; — высокой температуры охлаждающей жидкости; — падения давления масла в дизеле.

Указатель температуры масла гидротрансформатора

Следите за показаниями температуры масла в гидротрансформаторе во время работы. Нормальная температура — 60-100°С. ВНИМАНИЕ! Работать на погрузчике разрешается только короткое время, если температура масла ниже 45°С. ВНИМАНИЕ! Работа на погрузчике при включенной передаче в режиме останова может привести к быстрому перегреву масла свыше 100РС. Категорически запрещается работать в таком режиме!

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Указатель давления масла в трансмиссии

Этот указатель показывает давление масла в основной магистрали фрикционных муфт. Нормальное давление -1,45-1,6 МПа при номинальных оборотах. В случае падения давления или превышения уровня 1,5-1,7 МПа заглушить дизель и устранить причину.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Указатель давления в тормозной системе

Тормозная система погрузчика состоит из двух контуров: 1-й контур — тормоза переднего моста; 2-й контур — тормоза заднего моста. На приборной панели расположены два указателя давления для каждого контура. На каждом указателе имеются встроенные сигнальные лампочки аварийного давления в тормозах. Они загораются при падении давления ниже 0,45-0,55 МПа.

ВНИМАНИЕ! Когда лампочка загорается, остановите погрузчик, и если давление не восстанавливается, устраните проблему.

ВАЖНО! При падении давления в тормозной системе ниже 0,4 МПа включается стояночный тормоз. На модели Амкодор-342В в гидросистеме тормозов лампочка загорается при повышении давления более 5,0 МПа.

Предохранители электрической цепи

Имеется три блока предохранителей: 1 — на левой части панели приборов; 2 — на правой части панели приборов; 3 — на потолке кабины.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Тип блока предохранителейТип и номинал предохранителяМесторасположение блока предохранителей и наименование защищаемой цепи
Блок Пр 112

8А 8А 8А 8А 8А 8А 8А 8А 8А

Звуковые сигналы Не используется (резервный) Указатели поворотов Аварийная остановка Правый ближний свет Левый ближний свет Правый дальний свет Левый дальний свет Правый габаритный фонарь Левый габаритный фонарь

Блок Пр 112 1х16А+9х8АПрП2-3722200А 16А Пр 112-3722100А 8А 16А

Вспомогательная розетка Контрольные лампочки и приборы Не используется (резервный) Стоп-сигнал Управление приспособлением для запуска двигателя при низких температурах Подкапотные лампы Задние рабочие фары Звуковой и световой сигнал заднего хода Не используется (резервный) Задние противотуманные фонари

На верхней панели приборов Передние рабочие фары Подсветка выключателей Стеклоочиститель лобового стекла Стеклоомыватель лобового стекла и Стеклоомыватель заднего стекла Вентилятор отопителя Плафон, вентилятор и проблесковый маячок
Блок 11.37222×60 А

На панели электроаппаратов сзади под капотом машины Резервный Цепь заряда АКБ
Предохранитель навесной ПР118Б-012 АВисит на жгуте в районе генератора Защищает диоды генератора
Для замены предохранителей снять крышки блоков. Кроме того, в цепи заряда аккумуляторных батарей под капотом двигателя установлены блок силовых предохранителей 2х60А и навесной предохранитель на 60А.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

При вращении регулятора по часовой стрелке — освещение ярче, против часовой стрелки — темнее.

На приборной панели предусмотрены места для:

А — контрольной лампочки работы предпускового подогревателя при низких температурах; Б — контрольная лампочка работы рециркуляционного насоса подогревателя; В — клавишный переключатель для запуска подогревателя двигателя при низких температурах.

Выключатель аэрозольного приспособления для запуска двигателя при низких температурах

При нажатии на кнопку включается электромагнитный клапан для впрыска легковоспламеняющейся жидкости во впускной коллектор дизеля. Объем смеси зависит от того, как долго нажата кнопка. Отпустить кнопку для выключения приспособления.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

/

Выключатель задних рабочих фар

Нажать клавишный выключатель для включения задних рабочих фар.

Выключатель световых приборов

/ Клавишный выключатель имеет 3 положения: — выключен; — габаритные огни, освещение приборов и номерного знака включены; — все то же и свет передних фар ВНИМАНИЕ! Для включения в 2 и 3 позиции нажмите клавишный выключатель один раз (позиция 2) и еще раз (позиция 3).

Плафон освещения кабины расположен на потолке и включается рычажком на левой боковой поверхности плафона.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Солнцезащитный козырек

Установлен на верхней приборной панели и может быть отрегулирован под необходимым углом.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Вспомогательная розетка

Расположена на правой стороне рулевой колонки и используется для включения переносной лампы.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Сиденье

В кабине установлено мягкое подрессоренное сиденье. Сиденье имеет регулировки: по высоте ( 80 мм ), по массе водителя (60- 120 кг ), в продольном направлении ( 160 мм ), угла наклона спинки сиденья (5-25°). Сиденье оснащено

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

узлами для крепления ремня безопасности.

1 — рукоятка регулировки сиденья в зависимости от веса водителя; 2 — рукоятка регулировки сиденья в продольном направлении; 3 — рукоятка регулировки наклона спинки.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Регулировка сиденья в продольном направлении осуществляется отжатием вправо рукоятки 2, в результате чего освобождается фиксатор и подушки могут смещаться вперед-назад относительно рычагов управления в .кабине. После окончания регулировки рукоятку отпустить. Регулировка сиденья в зависимости от веса водителя осуществляется вращением рукоятки 1 по часовой или против часовой стрелки.
Регулировка наклона спинки осуществляется при помощи рукоятки 3. Рукоятка ослабляется вращением против часовой стрелки, и спинка устанавливается в требуемое положение бесступенчато, после чего рукоятка зажимается и фиксирует спинку в данном положении. Регулировка сиденья по высоте имеет четыре фиксированных положения. Для требуемого положения необходимо, взявшись двумя руками за низ подушки сиденья, потянуть его вверх до щелчка. Последовательно переходя в следующее фиксированное положение, подбирается необходимая высота. Чтобы опустить сиденье в крайнее нижнее положение, необходимо потянуть сиденье до упора вверх и отпустить, в результате сиденье займет крайнее нижнее положение.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Рециркуляционные заслонки отопителя

Служат для направления теплого потока воздуха в требуемую часть кабины.

Установлен на задней части кабины, позади сиденья. Для открытия — повернуть по часовой стрелке, закрытие — против часовой стрелки. ВНИМАНИЕ!При сливе и заполнении охлаждающей жидкости откройте кран.

Место под установку огнетушителя

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Ручка открывания кабины

Чтобы открыть дверь кабины, потяните рукоятку 1 на себя.

Обе двери кабины могут быть заперты и блокированы из кабины. Для запора двери установите рычаг 2 вверх. В этом случае кабина может быть открыта снаружи ключом. Чтобы открыть дверь, необходимо передвинуть рычаг 2 вниз и потянуть рукоятку 1 назад. Левая дверь снабжена замком.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

л

Верхняя инструментальная панель

А — Выключатель переднего стеклоочистителя имеет 3 положения: — выключен, — медленно, — быстро. Если на погрузчике установлен односкоростной стеклоочиститель, то положение «медленно» отсутствует. При выключении стеклоочистителя щетка автоматически возвращается в крайнее положение.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Б — Выключатель омывателя переднего стекла. В — Выключатель заднего стеклоочистителя имеет 2 положения: — выключен, — быстро.

Если на погрузчике установлен односкоростной стеклоочиститель, то положение «медленно» отсутствует. При выключении стеклоочистителя щетка автоматически возвращается в нейтральное положение. Г — Выключатель передних рабочих фар. Нажать на клавишный выключатель для включения передних рабочих фар. Д — Выключатель проблескового маячка. Нажать на клавишный выключатель для включения проблескового маячка. Е — Выключатель вентилятора кабины. Нажать на клавишный выключатель для включения вентилятора.

Нажать на клавишный выключатель для приведения в действие вентилятора отопителя. Выключатель имеет 3 позиции:

При закрытом кране вентилятор отопителя работает как обычный вентилятор кабины.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Приспособление расфиксации двери

Служит для расфиксации двери, зафиксированной в открытом положении, и предотвращения случайного закрывания (захлопывания) двери во время торможения. Для снятия с фиксации потяните рычаг назад.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Не работать с открытыми дверями, не зафиксировав двери.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Молоток

На задней стенке кабины, слева от оператора, находится молоток, который используется при аварии, когда дверь не открывается. В этом случае разбейте стекло молотком.

Вентилятор расположен на верхней приборной панели и служит для создания избыточного давления в кабине. Направление потока воздуха может изменяться с помощью шарнирного кронштейна.

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Наружные зеркала

Для улучшения видимости имеется два наружных зеркала на кронштейнах и одно зеркало в кабине. Зеркала регулируются.

Кронштейн установки зеркала в кабине

Амкодор погрузчик фронтальный панель приборов

Задние фонари имеют два положения — рабочее (вертикальное) и транспортное (горизонтальное). Для перевода фонарей из рабочего положения в транспортное необходимо выполнить следующие операции:

— потяните корпус фонарей в направлении, указанном стрелкой, и поверните корпус в горизонтальное положение,

Источник